阻尼彈簧減振器安裝說明書

閉式冷卻塔底部采用JB型低頻阻尼彈簧減震器，JB型）阻尼彈簧減震器 特點(diǎn)：本體材質(zhì)分為普通鑄鐵和球磨鑄鐵。球墨鑄鐵本體采用熱鍍鋅處理，具有良好的耐候性。特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計，高度可根據(jù)實際需要調(diào)整。封閉式冷卻塔減震器外觀輕巧堅固，安裝方便，適用于各種機(jī)械內(nèi)部減振裝置。彈簧經(jīng)過熱處理、ED防銹、烤漆等工序加工而成。 20mm和40mm的載荷撓度可有效消除機(jī)械結(jié)構(gòu)的振動。底部防滑橡膠安裝方便，安全性高大型冷卻塔專用彈簧減震器，易于控制和調(diào)節(jié)水平，可有效消除地板振動，價格相對便宜。

彈簧減震器的主要用途：JB型阻尼彈簧減振（沖擊）裝置適用于各種冷水機(jī)、冷卻塔、落地扇或落地式空調(diào)箱等設(shè)備。

閉式冷卻塔減震器安裝說明：安裝阻尼彈簧減震器前，請確認(rèn)減震器的型號、規(guī)格、型號是否正確。減震器的壓縮量一般在10-25mm之間。將減震器放置到位后，先拆下固定螺栓，然后將設(shè)備固定腳安裝在減震器上并固定。先用地腳螺栓固定減震器。調(diào)整減震器的高度，使設(shè)備水平。順時針向上調(diào)整螺母，逆時針向下調(diào)整。調(diào)整好液位后，連接管道。如果機(jī)器或水塔旁邊的連接管道由于增加了懸掛管道而增加了減震器的負(fù)載，則必須額外安裝管道減震器，以避免減震器的負(fù)載不足！

詳情：

封閉式冷卻塔的主要部件包括：

一、傳動系統(tǒng)：電機(jī)、風(fēng)扇、減速機(jī)或皮帶輪；

二、冷卻系統(tǒng)：換熱盤管、預(yù)冷填料；

三、噴霧系統(tǒng)：噴霧管道、布水嘴、噴霧泵；

四、 周邊系統(tǒng)：面板、水槽、梯子等

如何選擇封閉式冷卻塔，及其基本參數(shù)？

1、進(jìn)水溫度；出水溫度；濕球溫度；循環(huán)水量。

2、散熱面積：填料表面水分的散熱面積

3、 的目的是與盤管進(jìn)行熱交換，這與塔體的形狀和內(nèi)部結(jié)構(gòu)有關(guān)，可以保證正常的熱交換。沒有精確的公式或完美的比例可用，這取決于實驗。

4、風(fēng)，是冷卻塔最大的技術(shù)難點(diǎn)，非常復(fù)雜。它與很多因素有關(guān)?；A(chǔ)數(shù)據(jù)為選型數(shù)據(jù)加上干球溫度和換熱面積。

封閉式冷卻塔的噪聲源非常復(fù)雜，由多種因素引起，包括冷卻塔動力系統(tǒng)的運(yùn)行噪聲（風(fēng)扇葉片振動聲、風(fēng)扇氣流聲）、水處理系統(tǒng)滴水聲、電磁噪音及人為噪音等

封閉式冷卻塔噪音的一個主要途徑：

1、冷卻塔滴水聲。

2、冷卻塔風(fēng)扇的氣流渦流聲。

3、傳動部件的振動和噪聲。

閉式冷卻塔運(yùn)行過程中傳動部件噪聲處理方案：

1) 減速機(jī)更換為超低噪音專用型（進(jìn)口超低噪音軸承），采用日本三菱三角帶傳動。配有兩層保護(hù)油，兩層防水系統(tǒng)保護(hù)，耐候性好。維護(hù)方便（加黃油即可），驅(qū)動輪更換為低速型，傳動部分倒置放置在氣室內(nèi)大型冷卻塔專用彈簧減震器，將塔噪音的影響降到最低。

2) 風(fēng)道只起到導(dǎo)風(fēng)的作用。不由電機(jī)減速器加載，無振動疲勞損傷。不會因老化或損壞后變形而影響傳動部分的工作環(huán)境，造成傳動部分支撐剛度不足，縮短使用壽命。風(fēng)道上部裝有根據(jù)空氣動力學(xué)和聲學(xué)原理設(shè)計的導(dǎo)流屏蔽筒。合理的導(dǎo)流角可以回收動能，降低噪音，減少熱蒸汽回流。結(jié)構(gòu)分四部分拼裝為一體，方便準(zhǔn)確。 詳情請參考隨附的風(fēng)管特性說明。

3)電機(jī)架一次定位在主梁柱金屬架上，零件少，剛性好，振動小，無噪聲源。

4)電機(jī)為全封閉冷卻塔專用電機(jī)。接線室與機(jī)體之間設(shè)計全封閉防水橡膠墊片，軸伸端設(shè)有專為冷卻塔使用環(huán)境設(shè)計的防水橡膠圈，有效解決了水問題沿軸伸進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部，電機(jī)軸鍍鉻，防護(hù)等級IP55，絕緣等級B。電機(jī)防水性能好，能滿足電機(jī)冷卻設(shè)備的特殊要求。電機(jī)采用立式下沉式安裝，噪音低。